SONATA The Edge Hybrid
지속 가능한 모빌리티 라이프
SONATA The Edge Hybrid
탄탄한 헤리티지와 선도적인 디자인, 첨단 기술의 조합으로 재탄생한 쏘나타 디 엣지 Hybrid
| 가격 | 연비 | 승차인원 | 배기량 |
| 3,187 만원~ | ~19.4 km/ℓ | 5 명 | ~1,999 cc |
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Design
미래지향적인 심리스 호라이즌 램프는 쏘나타의 과감해진 스타일을 완성합니다.
※ 일부 사양은 이해를 돕기 위해 쏘나타 디 엣지 가솔린 모델 이미지가 활용되었으며, 실제 운영되는 사양과 다를 수 있습니다.
Day & Night
SPACE
하이테크한 파노라믹 커브드 디스플레이와 간결한 실내 디자인은 탑승자에게 만족감을 선사합니다.
※ 일부 사양은 이해를 돕기 위해 쏘나타 디 엣지 가솔린 모델 이미지가 활용되었으며,
실제 운영되는 사양과 다를 수 있습니다.
클러스터(12.3인치 컬러 LCD)
12.3인치 고해상도 TFT LCD를 적용해 높은 시인성을 확보하고, 차량 및 주행 정보를 차별화된 콘텐츠로 제공합니다.
현대 차세대 인포테인먼트 시스템 * ccNC: connected car Navigation Cockpit
파노라믹 커브드 디스플레이에 적용된 클러스터, 내비게이션, 헤드업 디스플레이 간 일체감있는 그래픽 테마를 구현하였으며, 자연어 기반 음성인식, 미디어 스트리밍, 실시간 길 안내 등의 다양한 콘텐츠를 제공합니다. ※ 인포테인먼트 시스템 화면 이미지는 업데이트에 따라 변동될 수 있습니다.
Hybrid
진보된 주행 성능 향상으로 하이브리드 주행감성을더욱 높였습니다.
하이브리드 전용 콘텐츠
차량의 주행 정보 및 연비 정보, 에너지 흐름도, ECO 드라이빙 등 다양한 전용 콘텐츠로 드라이빙에 필요한 정보를 제공합니다.
하이브리드 전용 12V 배터리 리셋 버튼
고전압 통합형 배터리 시스템이 탑재되어 차량구동에 필요한 전기에너지를 저장/공급하는 기능은 물론 주행중 토크 보조 시나 장시간 미사용으로 인한 방전시에도 배터리시스템 모니터링을 통해 차량을 보호합니다.
회생제동 컨트롤 패들쉬프트
회생 제동량을 단계별로 조절이 가능하여 운전 스타일에 맞는 드라이빙 경험을 제공합니다.
Ambient Mood Lamp
고급스러운 실내 분위기를 구현하며 주행모드에 따라 지정된 컬러로 자동 변경되어 특별한 드라이빙 감성을 전달합니다.
※ 일부 사양은 이해를 돕기 위해 쏘나타 디 엣지 가솔린 모델 이미지가 활용되었으며, 실제 운영되는 사양과 다를 수 있습니다.
※ 주행 모드별 연동 조명 컬러 변경 및 지정이 필요하며, 예시 컬러 외에 선호에 따라 다양한 컬러 선택이 가능합니다.
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Function
최신 편의 사양으로 더욱 편리하게 차량을 제어할 수 있습니다.
원격 스마트 주차 보조
원격 스마트 주차 보조(RSPA)는 차량 외부에서 원격으로 주차 및 출차하도록 도와줍니다. 운전자가 차량 외부에서 스마트키를 사용하여 원격 전/후진 기능을 사용할 수 있습니다.
현대 카페이/e hi-pass
현대 카페이와 연동하여 e hi-pass 신청/관리가 가능하고 차량에서 실물 카드 없이 유료도로의 통행료 결제가 가능합니다.
* e hi-pass 기능은 하이패스 추가 시 사용 가능합니다. ※ 인포테인먼트 시스템 화면 이미지는 업데이트에 따라 변동될 수 있습니다.
무선 소프트웨어 업데이트 * OTA Software Update
업데이트 가능한 최신 버전의 소프트웨어가 있을 경우 시동 후 주차 및 시동 OFF 시 사용자의 승인을 거쳐 무선으로 소프트웨어 업데이트를 진행합니다.
※ 인포테인먼트 시스템 화면 이미지는 업데이트에 따라 변동될 수 있습니다.
빌트인 캠 2
고해상도 전용 전 · 후방 카메라로 주/야간 화질이 우수하며 음성 녹음, 대용량 외장 메모리, OTA 기능, 차량 주행 정보 저장 및 재생 기능(지도 연동 등)이 적용되었습니다. 블루링크를 통해 주차 중 충격 감지 저장 영상 전송 및 빌트인 캠 상태 정보도 제공합니다.
발레 모드
발레 주차를 맡기거나 타인이 운전을 할 경우 개인 정보 노출을 방지하기 위해 시스템을 제한적으로 운영하는 모드 입니다.
BOSE 프리미엄 사운드(12스피커, 외장앰프)
12개의 고성능 스피커와 함께 적용된 BOSE 프리미엄 사운드 시스템으로 풍부한 음향을 즐길 수 있습니다.
증강현실 내비게이션
주행 화면 위에 목적지, 차간 거리, 전방 차량 출발 알림 등 운전에 필요한 각종 정보들을 증강현실 기술을 통해 직관적으로 제공합니다.
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Convenience
최첨단 기술의 적용은 보다 실용적이고 진화된 이동 경험을 제공합니다.
능동형 공기청정시스템
실내 공기질을 감지해 공기청정모드가 자동으로 작동되어 미세먼지를 필터링하고 공기를 제습하여 실내 공기 질을 개선합니다.
서라운드 뷰 모니터
서라운드 뷰 모니터(SVM)는 안전한 주차를 위해 차량 주변 상황을 다양한 시점의 영상으로 보여줍니다.
동승석 전동시트 * 4way, 릴렉션 컴포트, 워크인 디바이스
동승석 탑승자에게 최적의 휴식 자세를 제공하여 피로를 저감할 수 있으며 원터치 동작으로 사용 편의성을 제공합니다.
헤드업 디스플레이
디스플레이 화면을 통해 주행 경로, 도로 정보, 주행 보조 등 다양한 주행 정보를 명확하게 전달합니다.
자외선 차단 유리(윈드실드)
운전자의 시야를 방해하지 않는 가장 어두운 유리를 적용하여 태양열 차단효과가 매우 우수하며, 차량 내 시트 및 내장재를 자외선으로부터 보호합니다.
2열 열선시트
시동이 걸린 상태에서 해당 좌석 히터 스위치를 누르면 강약조절 표시등이 켜져 사용 중임을 나타내고 해당 좌석이 따뜻해집니다.
2열 6:4 분할 폴딩
다양한 화물 적재를 고려하여 뒷좌석 6:4 분할 폴딩 시트를 적용하여 사용편의성을 높였습니다.
2열 수동식 도어커튼
뒷좌석 유리를 통해 들어오는 외부 광선을 차단할 때 사용하는 수동식 커튼입니다.
레인센서
차 안 중앙 앞 유리 상단에 설치된 센서에서 비의 양을 감지하여 비의 양이 많아지면 와이퍼 작동 속도가 빨라지고, 비의 양이 적어지면 느려지다가 비가 멈추면 작동도 멈춥니다.
스마트폰 무선충전
충전선 연결 없이 스마트폰을 고속 충전할 수 있으며, 충전하던 스마트폰을 두고 하차했을 때 운전자에게 알리는 등 추가 기능을 제공합니다.
운전석 자세 메모리 시스템
간단한 버튼 조작으로 운전석, 실외 미러를 제어하여 기억된 운전 위치까지 자동으로 조절하는 장치입니다.
1열 통풍시트
시동이 걸린 상태에서 해당 좌석의 통풍 스위치를 누르면 표시등이 켜지면서 해당 좌석에 바람이 나오는 편의장치입니다.
멜란지 니트 내장재(헤드라이닝/필라)
서로 다른 색이 혼합되어 편안한 느낌을 주는 클래식 고급 원단인 멜란지 니트를 내장재에 적용하였습니다.
이중접합 차음유리(윈드실드)
* 1열 도어 두 겹의 유리로 이루어진 전방 유리의 사이에 소음을 흡수하는 전용 차음필름을 삽입하여 엔진 투과음 및 외부 소음이 실내에 유입되는 것을 감소시켜 탑승자의 운전 쾌적성을 향상시킵니다.
가죽 스티어링 휠(열선 포함)
시동 스위치가 「ON」 또는 엔진이 작동 중일때 스티어링 휠 히터 버튼을 누르면 표시등이 켜지면서 스티어링 휠이 따뜻해집니다. 스티어링 휠 히터 버튼을 누른 후 작동 조건에서 약 30분이 지나면 자동으로 작동을 멈춥니다.
운전석 전동시트
운전석의 시트 포지션을 조정하여 운전자의 체형에 맞는 편안한 자세를 유지할 수 있도록 돕는 기능입니다.
- 8way 전동 시트 : 운전석 좌하단에 위치한 조작부로 8방향(시트백 기울기, 시트 앞/뒤 이동, 쿠션부 앞/뒤 높이 조절)으로 조절합니다.
- 2way 럼버서포트 : 허리 지지대 조절 기능을 2 방향으로 조절합니다
Performance
향상된 주행 안정성으로 여유로운 드라이빙을 경험할 수 있습니다.
스마트스트림 가솔린 2.0 하이브리드 엔진 / 전기 모터
최고출력 152PS / 6,000rpm
최대토크 19.2kgf.m / 5,000rpm
복합연비 19.4km/ℓ
(자동 6단/16인치, 빌트인 캠 미적용 기준)
승차감 개선 기술
* e-Comfort Drive
• e-Ride Gen2 속도 방지턱을 통과하거나 가속 시 모터의 토크를 제어하여 차량의 흔들림을 최소화하여 편안한 승차감을 제공합니다.
운동 성능 개선 기술
* e-Dynamic Drive
• e-핸들링 곡선로 진입과 탈출 시 모터의 토크로 무게 중심을 이동시켜 조향 응답성과 선회 안전성을 증대 시켜줍니다.
• e-Traction 급가속이나 급격한 코너링 주행 시 조정성 향상 및 경쾌한 주행이 가능합니다.
• e-EHA(e-긴급 회피 조향 성능 보조) 전방 충돌을 피하기 위해 회피 능력과 회피 후 안정성에 도움을 주는 기술입니다.
• e-DTVC(e-다이나믹 토크 벡터링 컨트롤) 구동력을 조절하는 토크 벡터링 기술을 활용하여 선회 선형성을 향상 시킵니다.
로드·윈드 노이즈 최소화
윈드실드와 아웃사이드 미러에서 발생할 수 있는 소음과 노면 소음 유입을 최소화하여 고속 주행 시 정숙성을 한층 더 향상시켰습니다.
Safety
첨단 운전자 보조 시스템으로 안전하고 편리한 주행과 주차 환경을 제공합니다.
9 에어백 시스템
1열 어드밴스드, 운전석 무릎, 1열/2열 사이드, 전복대응 커튼 에어백이 탑승자를 보호합니다.
2열 승객 알림
차량 뒷문의 개폐 여부와 차량 내 센서를 통해 후석 승객 유무를 판단합니다. 시동을 끄고 운전석 도어를 열면 클러스터 메세지/경고음을 통해 운전자가 후석을 확인하게 합니다.
후측방 모니터
후측방 모니터(BVM)는 방향지시등 스위치를 움직이면 해당 방향의 후측방 영상을 표시해줍니다.
전좌석 세이프티 파워 윈도우
* 전좌석
유리창이 원터치 자동 닫힘 기능이 작동하여 닫히는 중에 일정한 힘에 의해 막히면 자동으로 닫힘을 멈추고, 일정한 높이만큼 다시 열립니다. 그러나 그 힘이 일정 정도 이하거나 스위치를 첫 번째 걸리는 위치에서 계속 당겨 수동으로 닫을 때는 끼임 인식 기능이 작동하지 않습니다.
Service
사용자와 환경을 위한 다양한 혁신 기술을 적용한 쏘나타 하이브리드는 지속가능한 모빌리티에 대한 비전을 제시합니다.
H Genuine Accessories
H Genuine Accessories는 편의 및 고급 감성의 상품을 통해 차별화를 원하는 고객의 라이프 스타일을 지원합니다.
쏘나타 디 엣지 Hybird 가격표
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제원
Specifications
| 분류 | 스마트스트림 가솔린 2.0 하이브리드 |
| 전장 (mm) | 4,910 |
| 전폭 (mm) | 1,860 |
| 전고 (mm) | 1,445 |
| 축간거리 (mm) | 2,840 |
| 윤거 전 (mm) | 1,633(16″) / 1,623(17″) / 1,618(18″) |
| 윤거 후 (mm) | 1,640(16″) / 1,630(17″) / 1,625(18″) |
| 엔진 형식 | Smartstream G2.0 GDi HEV |
| 배기량 (cc) | 1,999 |
| 최고출력 (PS/rpm) | 152 / 6,000 |
| 최대토크 (kgf·m/rpm) | 19.2 / 5,000 |
| 연료탱크용량 (ℓ) | 50 |
| 모터 최고출력 (kW) | 38 |
| 모터 최대토크 (Nm) | 205 |
| 시스템 최고출력 (PS/rpm) | 195 / 6,000 |
| 트렁크 용량 (ℓ, VDA) | 480 |
정부공인 표준연비 및 등급
| 엔진 | 정부공인 표준연비 및 등급 |
| 스마트스트림 가솔린 2.0 하이브리드 (16 inch) | 정부 신고 연비 - 복합 19.4km/ℓ(도심 : 19.8km/ℓ, 고속도로 : 18.9km/ℓ) CO₂ 배출량 : 81g/km | 배기량 : 1,999cc | 공차중량 : 1,550kg | 자동 6단(1등급) |
| 스마트스트림 가솔린 2.0 하이브리드 (17 inch) | 정부 신고 연비 - 복합 17.8km/ℓ(도심 : 18.0km/ℓ, 고속도로 : 17.6km/ℓ) CO₂ 배출량 : 89g/km | 배기량 : 1,999cc | 공차중량 : 1,570kg | 자동 6단(1등급) |
| 스마트스트림 가솔린 2.0 하이브리드 (18 inch) | 정부 신고 연비 - 복합 17.1km/ℓ(도심 : 16.8km/ℓ, 고속도로 : 17.4km/ℓ) CO₂ 배출량 : 93g/km | 배기량 : 1,999cc | 공차중량 : 1,585kg | 자동 6단(1등급) |
| 스마트스트림 가솔린 2.0 하이브리드 (16 inch) + 빌트인 캠 | 정부 신고 연비 - 복합 18.8km/ℓ(도심 : 18.7km/ℓ, 고속도로 : 18.8km/ℓ) CO₂ 배출량 : 84g/km | 배기량 : 1,999cc | 공차중량 : 1,550kg | 자동 6단(1등급) |
- ※ 공차 중량(C) : 빌트인 캠을 적용하여 인증 받은 연비의 공차 중량입니다.
- 효율적 사용방법 : 정속주행을 합시다.
- 연비는 표준모드에 의한 연비로서 도로상태, 운전방법, 차량적재, 정비상태 및 외기온도에 따라 실주행연비와 차이가 있습니다.
- 쇼룸의 사진에는 선택사양이 적용된 경우가 있으므로 실제 구입차량과는 다른 점이 있을 수도 있습니다.
- 쇼룸에 표시된 사양, 컬러 및 제원은 차의 외관 및 성능 개선을 위해 변경될 수 있습니다.
- 상기 엔진성능은 NET수치임. "NET수치"란 국토교통부에서 97년부터 적용을 요구한 법규사항이며 배기가스의 저항을 감안한 신측정법으로 기존의 GROSS 출력수치와 대비할 때약간의 수치 저하가 발생할 수 있습니다.
- 가죽시트에는 부분적으로 인조가죽이 포함되어 있습니다.
- 쇼룸의 차량컬러는 촬영된 것이므로, 실제 차량의 컬러와는 다소 차이가 있습니다.
- 렌터카는 일부 사양이 다르게 운영될 수 있으니 해당 월의 가격표를 참고하시기 바랍니다.
- 현대자동차는 전국 어느 곳에서나 같은 제품 같은 가격으로 바른 거래를 실천하고 있습니다.
- 품질이나 성능이 부적합한 오일 및 연료를 사용할 경우에는 차량에 손상을 유발할 수 있습니다.
- 쇼룸에 수록된 신기술 및 신사양에 대한 자세한 내용은 취급설명서를 참조하시기 바랍니다.
타이어 효율 등급
| 타이어 제조사 | 타이어 규격 | 회전저항(계수) 등급(RRC) | 젖은 노면 제동력 지수 등급(G) | 타이어 소음도 등급 |
| Kumho | 205/65 R16 95H | 3 | 3 | A |
| 215/55 R17 94V | 3 | 3 | A | |
| Pirelli | 235/45 R18 94V | 3 | 2 | A |
- 회전저항(계수) 등급 (RRC) : 타이어에 걸리는 하중에 대한 회전저항의 비율 (1 ~ 5등급까지 있으며 1등급에 가까울수록 소비 효율이 높아집니다.)
- 젖은 노면 제동력 (G) : 기준 타이어 대비 시험대상 타이어의 젖은 노면 제동성능 비율(1 ~ 5등급까지 있으며 1등급에 가까울수록 젖은 노면에서의 제동력이 좋습니다.)
- 타이어 소음도 등급 : 타이어 소음 허용 기준 대비 해당 타이어의 소음 정도 (AA, A등급이 있으며 AA등급이 A등급 대비 소음도가 좋습니다.)
- 타이어 사이즈가 동일하더라도 효율 등급 및 소음도 등급이 다를 수 있습니다. 또한 일부 정보가 사전통보없이 변경될 수 있습니다.
현대자동차 쏘나타 디 엣지 Hybrid 공식홈페이지
현대자동차 - 현대닷컴 | 대한민국 대표 자동차회사 hyundai.com
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출처 : 현대자동차
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