PORTER II Electric
도심에 최적화된 친환경 EV 트럭
| 가격 | 연비 | 승차인원 | 배기량 |
| 4,375 만원~ | ~3.1 km/kWh | 3명 | - |
디자인
- 외장
바디컬러 범퍼 바디 컬러와 같은 색상으로 범퍼를 도색하여 일체감있는 외관을 선보입니다
- 내장
.10.25인치 내비게이션 / 후방모니터
10.25인치 대화면 고해상도 모니터에 신규 그래픽 인터페이스를 적용하여 다양한 정보 제공을 통해 고객 편의성을 높였습니다.
10.25인치 내비게이션
* 블루링크, 폰프로젝션, 블루투스 핸즈프리, 현대카페이
후방모니터
후방 카메라를 이용하여 후방 영상 및 고정/조향 가이드라인을 보여줍니다.
※ 인포테인먼트 시스템 화면 이미지는 업데이트에 따라 변동될 수 있습니다.
편의기능
배터리 히팅 시스템
* 윈터모드
혹한 시 차량 온도가 낮아짐에 따라 배터리 충전 시간이 길어지거나 배터리 출력 저하를 방지하기 위해 배터리 전용 히팅 시스템을 적용하였습니다.
크루즈 컨트롤
운전자가 설정한 주행속도를 일정하게 유지하는 정속 주행장치입니다.
※ 상기 이미지는 엔진 사양에 따라 다를 수 있습니다.
전동식 파킹 브레이크
버튼 조작만으로 파킹 브레이크 작동 또는 해제가 가능하며, 정차 시 자동으로 제동상태를 유지하는 오토 홀드 기능 적용으로 편의성을 높였습니다.
* 오토홀드 포함
운전석 통풍시트
시동이 걸린 상태에서 해당 좌석의 통풍 스위치를 누르면 표시등이 켜지면서 해당 좌석에 바람이 나오는 편의장치입니다. ※ 상기 이미지는 엔진 사양에 따라 다를 수 있습니다.
버튼시동 & 스마트키
간단한 버튼 조작만으로 시동을 켜고 끌 수 있는 버튼 타입 시동 시스템을 적용하여 운전자의 편의성을 높였습니다.
※ 상기 이미지는 엔진 사양에 따라 다를 수 있습니다.
성능
- 주행 성능
1회 충전 주행 거리 211 km
최고 출력 135 kW
급속충전 47 min
(100 kW 급속충전기 기준)
* 배터리 충전 시간은 상온에서 측정된 당사 연구소 시험결과 기준으로 배터리 온도, 충전 전력, 배터리 열화 정도, 외기온도 등에 따라 실제와 차이가 있습니다.
* 주행 가능 거리는 산업부 인증 수치 기준의 표준모드에 기반한 수치로서 도로상태, 운전 방법, 차량적재, 정비상태 및 외기온도에 따라 실제와 차이가 있습니다.
* 동절기 등 외기온도 하락 시 배터리 성능 저하로 실 충전시간 증가 또는 실 주행거리가 감소될 수 있습니다.
안전
운전석 / 동승석 에어백
차량 충돌 시 충격으로부터 승객을 보호하는 장치인 에어백을 운전석에 장착하였습니다.
※ 상기 이미지는 엔진 사양에 따라 다를 수 있습니다.
H Genuine Accessories
* 애프터마켓 전용 상품
* 상품 구매처: 현대 Shop(shop.hyundai.com) 현대브랜드관
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제원
Specification
| 분류 | 포터2 일렉트릭 |
| 전장 (mm) | 5,105 |
| 전폭 (mm) | 1,740 |
| 전고 (mm) | 1,970 |
| 축간거리 (mm) | 2,810 |
| 윤거 전 (mm) | 1,485 |
| 윤거 후 (mm) | 1,320 |
| 적재함 장 (mm) | 2,860 |
| 적재함 폭 (mm) | 1,630 |
| 적재함 고 (mm) | 355 |
| 상면고 (mm) | 800 |
| 최고출력 (kW) | 135 |
| 최대토크 (Nm) | 395 |
| 배터리 (kWh) | 58.8 |
| 에너지 소비효율 (km/kWh) | 3.1 |
| 1회 충전 주행 거리 (km) | 211 |
| 충전 시간 | 100kW 급속충전기 기준 47분 (10→80%) / 7.2kW 완속충전기 기준 8시간 30분 (10→100%) |
정부공인 표준연비 및 1회 중전 주행거리
| 모델명 | 정부공인 에너지 소비효율 (전비) |
| 일렉트릭 초장축 슈퍼캡 | 복합 3.1km/kWh(도심 : 3.6km/kWh, 고속도로 : 2.7km/kWh) 축전지 정격전압(용량) : 327V(180Ah) | 공차중량 : 1,930kg 1회 충전 주행 거리 - 복합 211km(도심 : 238km, 고속도로 : 177km) |
- 효율적 사용방법 : 정속주행을 합시다.
- 위 전비는 표준모드에 의한 전비로서 도로상태, 운전방법, 차량적재, 정비상태 및 외기온도 등에 따라 실주행전비와 차이가 있습니다.
- 쇼룸의 사진에는 선택사양이 적용된 경우가 있으므로 실제 구입차량과는 다른 점이 있을 수도 있습니다.
- 쇼룸에 표시된 사양, 컬러 및 제원은 차의 외관 및 성능 개선을 위해 변경될 수 있습니다.
- 쇼룸의 차량컬러는 이미지화된 것이므로 실제 차량의 컬러와는 다소 차이가 있습니다.
- 현대자동차는 지점/대리점의 카마스터를 통해서만 판매하며, 전국 어느 곳에서나 같은 제품 같은 가격으로 바른 거래를 실천하고 있습니다.
- 쇼룸에 수록된 신기술 및 신사양에 대한 자세한 내용은 취급설명서를 참조하시기 바랍니다.
- 동절기 등 외기온도 하락시 배터리 성능 저하로 실주행거리가 감소될 수 있습니다.
타이어 효율 등급
| 타이어 제조사 | 타이어 규격 | 회전저항(계수) 등급(RRC) | 젖은 노면 제동력 지수 등급(G) |
| Hankook | 195/70R15C-8PR | 4 | 3 |
| 145R13C-8PR | 4 | 3 | |
| Nexen | 195/70R15C-8PR | 4 | 3 |
| 145R13C-8PR | 4 | 3 |
- 회전저항(계수) 등급 (RRC) : 타이어에 걸리는 하중에 대한 회전저항의 비율 (1 ~ 5등급까지 있으며 1등급에 가까울수록 소비 효율이 높아집니다.)
- 젖은 노면 제동력 (G) : 기준 타이어 대비 시험대상 타이어의 젖은 노면 제동성능 비율 (1 ~ 5등급까지 있으며 1등급에 가까울수록 젖은 노면에서의 제동력이 좋습니다.)
- 타이어 사이즈가 동일하더라도 효율등급이 다를 수 있습니다. 또한 일부 정보가 사전통보없이 변경될 수 있습니다.
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출처 : 현대자동차
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