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새로운 차원의 플레이
The all-new KONA Hybrid
| 가격 | 연비 | 승차 인원 | 배기량 |
| 2,999 만원~ | ~19.8 km/ℓ | 5 명 | ~1,580 cc |
Day & Night
얼마 전 독일의 3대 자동차 전문지 중 하나인 아우토 빌트에서 최근 실시한 하이브리드 SUV 비교평가에서 현대자동차의 소형 SUV(스포츠 유틸리티 차량) 코나 하이브리드가 압도적인 경쟁력을 인정받았습니다. 다수의 쟁쟁한 차량들과 토요타의 코롤라 크로스 하이브리드 보다 코나 하이브리드가 다재다능한 차량이라고 높은 점수로 평가를 했다고 합니다. 이러한 호평은 글로벌 하이브리드 시장에서 그동안 안방마님 노릇을 하던 토요타 하이브리드 시스템을 한 발자국 더 따라잡았다고 볼 수 있겠네요
Design
심플한 볼륨 대비 날렵한 캐릭터 라인, 미래지향적인 디자인과 세련된 디테일로 독보적인 스타일을 완성하였습니다.
Exterior color
- 하이브리드 원톤
- 하이브리드 투톤
Space
슬림하고 와이드한 수평형 레이아웃에 하이테크 한 인테리어 요소가 더해져 유니크한 분위기를 연출합니다.
러기지 공간
고객 니즈를 반영한 공간 최적화 설계로 여유로운 화물 공간과 극대화된 수납 편의성을 제공합니다.
러기지 공간 수납성 개선
러기지 용량 증대가 필요한 경우 러기지 하단에 위치한 보드판을
아래로 이동 배치시키거나 폴딩하여 적재 공간을 확장할 수 있습니다.
2열 2단 래치
2열 시트를 후방으로 눕힐 수 있는 리클라이닝 기능을 적용하여
성인 탑승 및 장거리 이동 시 더욱 편안한 거주 편의성과 승차감을 제공합니다.
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Ambient Lamp
무선 업데이트를 통해 신규 기능 추가가 가능하며
주행모드에 따라 지정된 컬러로 자동 변경되어 유니크하고 직관적인 드라이빙 감성을 전달합니다.
Hybrid
주행 상황 별 EV모드, 엔진/모터 운전 제어 등 최적화된 하이브리드 시스템을 통해 높은 효율을 제공합니다.
Function
차급을 뛰어넘는 첨단 기술을 적용해 차원이 다른 사용자 경험을 선사합니다.
현대 차세대 인포테인먼트 시스템 * ccNC: connected car Navigation Cockpit
파노라믹 디스플레이로 클러스터와 내비게이션 간 일체감 있는 그래픽 테마를 구현하고 자연어 기반 음성인식, 미디어 스트리밍, 실시간 길 안내 등의 다양한 콘텐츠를 제공합니다.
※ 인포테인먼트 시스템 화면 이미지는 업데이트에 따라 변동될 수 있습니다.
무선 소프트웨어 업데이트 * OTA Software Update
업데이트 가능한 최신 버전의 소프트웨어가 있을 경우 시동 후 주차 및 시동 OFF 시 사용자의 승인을 거쳐 무선으로 소프트웨어 업데이트를 진행합니다.
※ 인포테인먼트 시스템 화면 이미지는 업데이트에 따라 변동될 수 있습니다.
Convenience
차급을 뛰어넘는 편의 사양을 적용해 차원이 다른 사용자 경험을 선사합니다.
Performance
안정적인 주행 성능을 바탕으로 편안한 승차감을 전달합니다.
 |
주행성능 스마트스트림 가솔린 1.6 하이브리드 최고출력 105 PS / 5,700 rpm 최대토크 14.7 kgf·m / 4,000 rpm 복합연비 19.8 km/ℓ (6단 DCT, 17인치 타이어 기준) |
통합 주행 모드
디 올 뉴 코나 Hybrid 통합 주행 모드 취향에 따라 차량의 주행특성이 변화하는 다양한 주행모드를 선택할 수 있습니다. 모드 선택에 따라 엔진·제동을 제어하여 어떠한 노면 조건에서도 최적의 구동 성능을 발휘합니다.
* 하이브리드는 HTRAC 미적용으로 통합주행모드 버튼만 적용됩니다.
Safety
첨단 운전자 보조 시스템으로 안전하고 편리한 주행과 주차 환경을 제공합니다.
세이프티 파워 윈도우
앞 좌석 유리창이 원터치 자동 닫힘 기능이 작동하여 닫히는 중에 일정한 힘에 의해 막히면 자동으로 닫힘을 멈추고, 일정한 높이만큼 다시 열립니다. 그러나 그 힘이 일정 정도 이하거나 스위치를 첫 번째 걸리는 위치에서 계속 당겨 수동으로 닫을 때는 끼임 인식 기능이 작동하지 않습니다.
6 에어백
* 앞좌석 어드밴스드, 앞좌석 사이드, 전복대응 커튼
운전석/동승석에 듀얼스테이지 어드밴스드 에어백을 적용하고, 앞좌석 사이드 에어백, 커튼 에어백 등 총 6개의 에어백을 탑재하여 전방위 충돌 안전성을 확보하였습니다.
후방 모니터
주행 중 차량 후방 상황을 영상으로 보여주고, 주차를 도와주는 후방 뷰 및 후방 탑 뷰를 제공합니다.
The all-new KONA N Line Hybrid
고성능 N의 감성 그대로, 코나 N Line의 다이내믹하고 스타일리시한 드라이빙 감성을 느껴보세요.
N Performance parts
N 퍼포먼스 파츠는 현대자동차의 모터스포츠 기술력과 노하우,
그리고 N의 유전자가 결합되어 지금까지 경험하지 못한 고성능 감성을 제시합니다.
H Genuine Accessories
H Genuine Accessories는 편의 및 고급 감성의 상품을 통해 차별화를 원하는 고객의 라이프 스타일을 지원합니다.
디 올 뉴 코나 가격표
현대자동차 - 현대닷컴 | 대한민국 대표 자동차회사 hyundai.com
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제원
| 분류 | 스마트스트림 가솔린 1.6 하이브리드 |
| 전장 (mm) | 하이브리드 : 4,350 N Line 하이브리드 : 4,385 |
| 전폭 (mm) | 1,825 |
| 전고 (mm) | 1,580 (**1,585, 17"/18") |
| 축간거리 (mm) | 2,660 |
| 윤거 전 (mm) | 1,591 (17"/18") |
| 윤거 후 (mm) | 1,600 (17"/18") |
| 엔진 형식 | Smartstream 1.6 GDi 하이브리드 |
| 배기량 (cc) | 1,580 |
| 최고출력 (PS/rpm) | 105 / 5,700 |
| 최대토크 (kgf·m/rpm) | 14.7 / 4,000 |
| 연료탱크용량(ℓ) | 38 |
| 모터형식 | 영구자석형 동기모터 |
| 모터 최고출력 (kW) | 32 |
| 모터 최대토크 (Nm) | 170 |
| 시스템 최고출력 (PS/rpm) | 141 / 5,700 |
정부공인 표준연비 및 등급
| 엔진 및 타이어 | 정부공인 표준연비 및 등급 |
| 스마트스트림 가솔린 1.6 하이브리드 (17 inch) | 정부 신고 연비 - 복합 19.8km/ℓ(도심 : 20.8km/ℓ, 고속도로 : 18.6km/ℓ) CO₂ 배출량 : 79g/km | 배기량 : 1,580cc | 공차중량 : 1,435kg | 6단 DCT (1등급) |
| 스마트스트림 가솔린 1.6 하이브리드 (17 inch) | 정부 신고 연비 - 복합 18.9km/ℓ(도심 : 19.4km/ℓ, 고속도로 : 18.2km/ℓ) CO₂ 배출량 : 83g/km | 배기량 : 1,580cc | 공차중량 : 1,435(C)kg | 6단 DCT (1등급) |
| 스마트스트림 가솔린 1.6 하이브리드 (18 inch) | 정부 신고 연비 - 복합 18.1km/ℓ(도심 : 18.6km/ℓ, 고속도로 : 17.5km/ℓ) CO₂ 배출량 : 87g/km | 배기량 : 1,580cc | 공차중량 : 1,450kg | 6단 DCT (1등급) |
- ※ 공차 중량(C) : 빌트인 캠을 적용하여 인증 받은 연비의 공차 중량입니다.
- 효율적 사용방법 : 정속주행을 합시다.
- 연비는 표준모드에 의한 연비로서 도로상태, 운전방법, 차량적재, 정비상태 및 외기온도에 따라 실주행연비와 차이가 있습니다.
- 쇼룸의 사진에는 선택사양이 적용된 경우가 있으므로 실제 구입차량과는 다른 점이 있을 수도 있습니다.
- 쇼룸에 표시된 사양, 컬러 및 제원은 차의 외관 및 성능 개선을 위해 변경될 수 있습니다.
- 상기 엔진성능은 NET수치임. "NET수치"란 국토교통부에서 97년부터 적용을 요구한 법규사항이며 배기가스의 저항을 감안한 신측정법으로 기존의GROSS 출력수치와 대비할 때 약간의 수치 저하가 발생할 수 있습니다.
- 가죽시트에는 부분적으로 인조가죽이 포함되어 있습니다.
- 쇼룸의 차량컬러는 촬영된 것이므로, 실제 차량의 컬러와는 다소 차이가 있습니다.
- 현대자동차는 전국 어느 곳에서나 같은 제품 같은 가격으로 바른 거래를 실천하고 있습니다.
- 품질이나 성능이 부적합한 오일 및 연료를 사용할 경우에는 차량에 손상을 유발할 수 있습니다.
- 쇼룸에 수록된 신기술 및 신사양에 대한 자세한 내용은 취급설명서를 참조하시기 바랍니다.
타이어 효율 등급
| 타이어 제조사 | 타이어 규격 | 회전저항(계수) 등급(RRC) | 젖은 노면 제동력 지수 등급(G) | 타이어 소음도 등급 |
| 넥센 | 215/60 R17 | 1 | 2 | A |
| 넥센 | 215/55 R18 | 2 | 2 | A |
| 넥센 | 235/45 R19 | 2 | 2 | A |
- 회전저항(계수) 등급 (RRC) : 타이어에 걸리는 하중에 대한 회전저항의 비율 (1 ~ 5등급까지 있으며 1등급에 가까울수록 소비 효율이 높아집니다.)
- 젖은 노면 제동력 (G) : 기준 타이어 대비 시험대상 타이어의 젖은 노면 제동성능 비율 (1 ~ 5등급까지 있으며 1등급에 가까울수록 젖은 노면에서의 제동력이 좋습니다.)
- 타이어 소음도 등급 : 타이어 소음 허용 기준 대비 해당 타이어의 소음 정도 (AA, A등급이 있으며 AA등급이 A등급 대비 소음도가 좋습니다.)
- 타이어 사이즈가 동일하더라도 효율 등급 및 소음도 등급이 다를 수 있습니다. 또한 일부 정보가 사전통보없이 변경될 수 있습니다.
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출처 : 현대자동차
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