대한민국 대표 플래그십 세단 제네시스 G90
DISCOVER THE GENESIS G90
최고급 세단에 걸맞은 품격 있는 실내외 디자인은 물론, 바쁜 일상을 살아가는 고객에게 운전 부담을 덜어줄 첨단 주행 보조 기술과 이동 시간에 가치를 더하는 다양한 기술이 집약된 G90를 통해 고급차의 새로운 방향성을 제시합니다.
디자인
크레스트 그릴과 날렵한 두 줄 램프로 제네시스 엠블럼을 형상화한 전면부, 슬릭하게 이어지는 파라볼릭 라인의 측면부와 당당하고 안정감 있는 모습의 후면부가 어우러져 럭셔리 디자인을 재정의합니다.
전면 디자인
신규 크레스트 그릴과 날렵한 두 줄 램프로 제네시스 엠블럼을 형상화한 전면부는 브랜드 정체성을 더욱 강조합니다. ‘클램쉘 (Clamshell) 후드’ 와 두께를 80% 가까이 줄여 돌출부가 줄어든 ‘기요셰 (Guilloché) 패턴* 엠블럼’으로 최고급 럭셔리 세단의 이미지를 연출합니다.
클렘쉘 후드
후드와 펜더를 하나의 와이드한 패널로 구성한 클램쉘(Clamshell) 후드는 패널 사이의 이음새를 최소화하여 시각적 간결함을 완성하였습니다.
후면 디자인
후면부는 제네시스 디자인의 핵심 요소인 두 줄의 리어 콤비램프가 트렁크를 따라 길게 이어져 있으며, 두 줄 사이에 제네시스 레터링 엠블럼을 배치하여 간결함을 더했습니다. 아울러 번호판, 각종 센서, 후진등과 같은 기능적 요소가 하단부로 내려져 깨끗하고 고급스러운 뒷모습을 완성합니다.
측면 디자인
측면부는 후드에서 시작돼 창문 하단부를 따라 트렁크까지 하나의 선으로 이어지는 ‘파라볼릭 라인(Parabolic Line)’과 휠을 감싸고 있는 펜더의 ‘애슬래틱 파워 라인(Athletic Power Line)’이 강인하고 역동적인 느낌의 차체 볼륨과 조화를 이룹니다.
앞·뒷좌석 창문을 감싸고 있는 DLO(Day-light Opening) 라인( *빛이 들어오는 측면 유리의 라인을 의미)은 두터운 C필러와 조화를 이루며 뒷좌석 승객의 개방감과 프라이버시를 동시에 확보, 최고급 세단에 걸맞은 이미지를 완성합니다.
두 줄 헤드램프
MLA(Micro Lens Array) 기술이 적용된 하향등 렌즈와 주간 주행등(방향지시등 통합) 렌즈, 상향등 렌즈를 교차 배열해 제네시스가 선보이는 가장 얇은 두께의 ‘두 줄 디자인’을 구현합니다.
크레스트 그릴은 두 개의 G-Matrix 패턴을 엇갈리게 두 층으로 입체적으로 쌓아 올린 ‘레이어드 아키텍쳐(Layered Architecture)’가 적용돼 고급감을 한 층 더 높여줍니다.
윈도우 라인
포물선 형태의 윈도우 라인은 두터운 C필러와 조화를 이뤄 뒷좌석의 개방감과 프라이버시를 동시에 지켜줍니다.
INTERIOR
운전석 공간은 제네시스의 실내 디자인 철학 ‘여백의 미’를 바탕으로 신기술이 적용된 첨단 장치 같은 이미지와 아날로그 감성이 담긴 고급스러운 디테일이 조화를 이룹니다.
운전석 공간 디자인
실내 전면부는 슬림한 송풍구가 길게 이어져 있으며 그 위로 소재와 색상을 달리해 떠 있는 듯한(floating) 날개 형상의 조형이 눈길을 사로잡습니다. 클러스터와 내비게이션이 파노라믹 디스플레이로 연결된 차세대 인포테인먼트 시스템(ccIC, connected car Integrated Cockpit)은 날개 형상 조형과 함께 하이테크한 이미지를 연출합니다.
전자식 변속 다이얼 & 제네시스 통합 컨트롤러
전자식 변속 조작계는 제네시스 고유의 G-Matrix 패턴*을 리얼 글래스로 구현해 보석과 같은 섬세한 감성을 전달합니다. 아울러 운전자가 주행 중 전자식 변속 다이얼(SBW)*과 제네시스 통합 컨트롤러(CCP)*를 직관적으로 구분할 수 있도록 손이 닿는 부분의 질감을 다르게 디자인하였습니다. 특히 전자식 변속 조작계는 후진 기어(R단) 최초 및 반복 조작 시 햅틱 진동으로 운전자에게 알려 오조작을 방지합니다.
포지드 카본 메탈 G-MATRIX 내장재
독특한 난반사 느낌을 가진 카본에 메탈 소재의 정밀한 G-Matrix 라인 패턴을 적용하여 고급스러운 인테리어 무드를 완성합니다.
뉴스페이퍼 크라운 우드
재활용 신문지와 친환경 목재를 한 겹 한 겹 쌓아 나이테와 같은 패턴이 더해진 블랙 컬러의 리얼우드 가니쉬로, 목재 사이 사이로 은은한 신문 활자의 흔적이 더해져 독특한 인테리어 무드를 완성합니다
G90 LONG WHEEL BASE
차별화된 디자인의 전용 전·후 범퍼 디자인이 럭셔리한 인상을 더합니다.
G90 LONG WHEEL BASE EXTERIOR
외장 디자인
G90 롱휠베이스는 세단 대비 긴 전장을 바탕으로 뒷좌석 도어와 C필러를 확장해 더 여유로운 내부 공간을 확보하고, 전용 20인치 휠을 적용해 고급스러움을 부각시킵니다. 또한 창문을 감싸고 있는 포물선 형태의 라인(DLO)과 B필러에 크롬 소재를 적용해 더욱 존재감 있는 측면부를 완성했으며, 전용 전·후 범퍼를 통해 세단과 디자인을 차별화하였습니다.
후석 공간 여유 있는 후석 공간과 최적의 시트 설계, 4방향 레그레스트로 라운지의 안락함을 담았습니다.
세미 애닐린 가죽과 섬세한 시트 퀼팅 패턴에서 G90 롱휠베이스만의 차별화된 여유로움을 느낄 수 있습니다.
외장 컬러
내장 컬러
G90 안전
안전을 위한 세심한 배려
첨단 운전자 보조 시스템이 승객은 물론 타인의 안전까지 보호합니다.
SAFETY
차량 내·외부에 적용된 첨단 안전 기능으로 신뢰감과 안전성을 높이고 최상의 드라이빙 경험을 선사합니다.
직접식 그립 감지 시스템 손이 스티어링 휠의 표면에 닿았을 때의 전류로 그립을 판단합니다. 휠을 가볍게 터치하는 것만으로 첨단 운전자 보조 시스템 관련 일부 경고음을 쉽게 해제할 수 있어 편리합니다.
고속도로 주행 보조 2 (차로 변경 보조 제어 기능 포함)
고속도로에서 앞차와의 간격을 유지하며 운전자가 설정한 속도로 곡선로에서도 차로 중앙을 유지하며 주행하고, 차로 변경을 보조하는 기능입니다.
내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤
안전속도 구간이나 곡선 구간 진입 전에는 자동으로 감속하고 통과 시 원래의 설정 속도로 복귀합니다. 고속도로 진출입로에서도 속도를 적절히 조절해 안전한 주행을 돕습니다.
전방 충돌방지 보조
전방의 차량, 보행자, 자전거 탑승자와의 충돌이 예상되면 운전자에게 경고하고 필요시 제동을 도와줍니다. 교차로 좌회전 시에는 맞은편 전방에서 다가오는 차량, 직진 통과 시에는 좌우 방향에서 다가오는 차를 인지해 경고 또는 긴급 제동을 보조합니다. 차로 변경 시 맞은편에서 다가오는 차량이나 옆 차로의 선행 차량, 차로 가장자리로 들어와 있는 보행자와의 충돌 위험을 예방합니다.
후측방 충돌방지 보조
차로 변경을 위해 방향지시등 스위치를 조작했을 때 후측방 차량과 충돌 위험이 감지되면 경고를 해줍니다. 경고 후에도 충돌 위험이 높아지면, 자동으로 차량을 제어하여 충돌 회피를 도와줍니다. 평행 주차 상태에서 전진 출차 중 후측방 차량과의 충돌 위험이 감지되면 자동으로 제동을 도와줍니다.
후측방 모니터 차로 변경을 위해 방향지시등 스위치를 움직이면 해당 방향의 후측방 영상을 표시해 주어 안전성을 높여줍니다.
차로 이탈방지 보조
주행 시 방향지시등 스위치의 조작 없이 차로 이탈이 감지되면 경고를 보내고, 차로를 이탈하지 않도록 자동으로 조향을 도와줍니다.
차로 유지 보조 차로 중앙을 유지하며 주행하도록 도와줍니다.
지능형 헤드램프
상시 상향등 주행으로 운전자의 전방 시야를 안전하게 확보하는 한편, 마주 오는 전방 차량 영역의 빛을 부분적으로 차단해 상대차 운전자의 눈부심을 막아줍니다. 선행 차량 영역에도 동일하게 작동하며, 별도로 헤드램프를 조작할 필요가 없어 야간 운전이 수월해집니다.
후방 교차 충돌방지 보조 후진 중에 좌·우측에서 다가오는 차량과 충돌 위험이 감지되면 경고를 보내고 위험도가 높아지면 자동으로 제동을 도와줍니다.
후진 가이드 램프 차량 후진 시 가이드 조명을 후방 노면에 비춰 보행자와 주변 차량에게 차량의 후진 의도를 전달합니다.
원격 스마트 주차 보조 (광각 카메라 기반 주차 및 사선 주차 포함)
차량 외부에서 원격으로 주차 및 출차를 할 수 있도록 도와줍니다. 주차선을 인식하여 직각 주차, 평행 주차, 사선 주차를 보조할 수 있습니다.
서라운드 뷰 모니터 안전한 주차를 위해 차량 주변 상황을 영상으로 보여줍니다.
안전 하차 보조
정차 후 탑승자가 차에서 내리려고 도어를 열 때 후측방에서 접근하는 차량을 인식하면 경고를 해주며, 전자식 차일드 락을 잠금 상태로 유지해 도어가 열리지 않도록 도와줍니다. 또한 후측방 충돌 위험이 판단되면 도어 열림 버튼을 눌러도 도어가 열리는 것을 방지합니다.
주차 충돌방지 보조(전/측/후방)
주차 또는 출차 시 주변 보행자나 물체와의 충돌 위험이 감지되면 경고를 해줍니다. 경고 후에도 충돌 위험이 높아지면 자동으로 제동을 도와줍니다.
10 에어백 시스템
앞좌석 어드밴스드, 운전석 무릎, 앞좌석 센터 사이드, 앞좌석·뒷좌석 사이드, 전복 대응 커튼 에어백으로 탑승자를 보호합니다.
G90 테크놀로지
차별화된 실내 경험
플래그십 세단에 걸맞은 최상의 만족감을 제공합니다.
INTRODUCING THE GENESIS G90 TECHNOLOGY
디지털 인터페이스를 활용한 인포테인먼트 시스템은 운전의 즐거움을 더하고, 새롭게 적용된 무드 큐레이터, 뱅앤올룹슨 프리미어 3D 사운드 시스템과 버추얼 베뉴는 취향에 맞는 실내 무드를 다양하게 연출해줍니다.
제네시스 인포테인먼트 시스템
클러스터와 내비게이션을 파노라믹 디스플레이로 연결하고 클러스터, 내비게이션, 헤드업 디스플레이 간의 콘텐츠를 자연스럽게 연동하는 차세대 인포테인먼트 시스템(ccIC, connected car Integrated Cockpit)을 적용하였습니다. 12.3인치 클러스터에는 지도, 내비게이션(일반/증강현실 모드), 첨단 운전자 보조 시스템 등의 뷰 중 하나를 표시해 안전운전에 필요한 핵심 정보를 제공하고, 오른쪽 분할 화면에는 내비게이션 콘텐츠인 운행정보, 라디오, 전화, 미디어 등의 정보를 운전자의 선택에 따라 적용 가능합니다.
무드 큐레이터
차 안의 음악, 향기, 조명과 커튼, 마사지 기능이 한 번에 연동되어 4가지 무드(바이탈리티, 딜라이트, 케어, 컴포트)를 제공합니다.
뱅앤올룹슨 프리미어 3D 사운드 시스템(23스피커)
헤드레스트와 헤드라이닝, 전동 팝업 트위터 등을 포함한 총 23개의 스피커가 섬세하고 풍부한 사운드를 제공합니다.
버추얼 베뉴 가상의 3D 서라운드 음향으로 유명 공연장과 홈 사운드의 음장 특성을 재현해 현장감 넘치는 사운드 공간을 완성합니다.
제네시스 디지털 키 2 초광대역 무선통신을 기반으로 차량의 출입과 시동, 리모트 제어 기능을 제공합니다.
오토 플러시 도어 핸들 주차나 주행 중에는 도어 패널에 매끈하게 숨겨져 있다가 운전자가 스마트 키를 소지하고 차량 가까이 다가가거나 터치하면 자동으로 잠금 해제되어 돌출되는 새로운 타입의 핸들입니다.
제네시스 카페이 제휴 가맹점에서 내비게이션 화면 터치만으로 MY GENESIS 앱에 등록한 카드를 사용해 주유, 주차 요금 등을 결제할 수 있는 간편 결제 시스템입니다. 차량에 지문을 등록했을 경우 결제 비밀번호 대신 지문 인증으로 더욱 편리하게 결제할 수 있습니다.
* 가맹점은 지속적으로 확대될 예정이며, 실시간 가맹점 리스트는 내비게이션 및 MY GENESIS 앱에서 확인 가능합니다.
무선 소프트웨어 업데이트 기존 내비게이션과 클러스터, 헤드업 디스플레이(HUD) 등 인포테인먼트 시스템에 제공되었던 무선 소프트웨어 업데이트 기술의 범위를 차량 전반으로 확장해 별도의 하이테크센터 방문 없이도 서스펜션, 브레이크, 스티어링 휠, 첨단 운전자 보조 시스템 등 자동차의 주요 전자제어장치에 대한 업데이트가 가능합니다.
제네시스 통합 컨트롤러 터치 및 필기 방식으로 인포테인먼트의 다양한 기능을 조작할 수 있는 통합 컨트롤러를 적용해 사용의 편의성과 직관성을 높였습니다.
실내 지문 인증 시스템 지문 인증만으로 사용자 프로필 선택, 카페이 결제 승인, 발레 모드 해제 뿐 아니라 시동을 걸 수도 있습니다.
터치타입 공조 패널 실내 공조 시스템을 터치 방식으로 더욱 편리하게 조절할 수 있습니다.
뒷좌석 암레스트 수납함 자외선 살균 기능
UV-C LED를 통해 개인 소지품의 유해균(대장균, 황색포도상구균, 폐렴구균)이 성장 및 번식 하는 것을 비활성화하여 살균 기능을 제공합니다. * 국제인증기관 Intertek 검증을 받은 자사 시험결과 기준이며, 실사용 환경에 따라 결과가 다를 수 있습니다.
에르고 릴렉싱 시트
시트백 10개 포켓과 쿠션 2셀 구조를 활용하여 전신 모드 외 3가지의 마사지 모드를 제공합니다. 주행 속도나 뒷좌석 원스텝 특화 모드, 무드 큐레이터 등의 조건과 연동되는 공압시스템으로 최적의 착좌감을 제공합니다.
퍼스트 클래스 VIP 시트
좌우 독립, 슬라이딩 연동 리클라이닝이 가능한 뒷좌석 시트는 눕힘 각도와 틸트 거리를 최적화하고 레그레스트와 풋레스트의 연결형 구조를 적용해 장시간 운행에도 안락한 착좌감을 선사합니다.
8인치 뒷좌석 암레스트 터치 디스플레이
뒷좌석 탑승객이 암레스트에 위치한 터치 디스플레이를 통해 공조, 시트, 마사지, 커튼, 조명 등을 직접 설정할 수 있습니다. 정보를 직관적으로 파악할 수 있도록 실제 차의 이미지나 애니메이션으로 화면을 구성해 조작이 쉽습니다.
전동식 뒷좌석 듀얼 모니터
터치 방식의 10.2인치 대화면 모니터는 좌우 승객이 독립적으로 사용할 수 있으며, 각도는 시트 모드에 따라 연동됩니다. 목적지까지의 경로와 남은 시간 등도 표시해줍니다.
원스텝 특화 모드 통합 스위치 통합 스위치를 조작해 뒷좌석의 개인 맞춤 환경을 원스텝으로 조절할 수 있습니다.
G90 퍼포먼스
안락하고 정숙한 주행 성능
정숙하면서도 부드러운 드라이빙을 구현합니다.
8단 자동변속기 & 전자식 변속 다이얼
부드러운 변속감을 제공하는 전자식 변속 다이얼은 운전자가 안전하고 편안하게 조작할 수 있는 위치에 자리합니다. 또한, 제네시스 고유의 G-MATRIX 패턴을 리얼 글래스로 구현해 보석과 같은 섬세한 디자인을 선보입니다.
통합 주행 모드
운전자의 취향이나 도로 여건에 따라 컴포트, 스포츠, 에코, 커스텀 모드를 선택할 수 있습니다. 부드러운 승차감을 위한 컴포트 모드와 가속 성능을 위한 스포츠 모드, 연비 위주의 에코 모드를 통해 설정에 맞는 최적의 주행 감성을 전달합니다.
액티브 로드 노이즈 컨트롤
주행 중 발생하는 로드 노이즈가 실내로 전달될 경우, 소음과 반대되는 위상의 제어음을 출력해 소음을 저감하고 실내 정숙성을 높입니다.
이중 접합 차음 유리
이중으로 유리를 겹치고 그 사이에 어쿠스틱 필름을 삽입해 주행 시 발생하는 고주파 음의 침투를 줄여줍니다.
멀티 챔버 에어 서스펜션
방지턱 제어
차고 조절 기능 및 멀티 챔버 방식을 적용하여 부드러운 승차감과 함께 다이내믹한 핸들링 성능을 제공합니다. 방지턱 진입 전에는 차고 및 서스펜션 감쇠력을 조절해 승차감을 향상시킵니다.
능동형 후륜 조향 (RWS, REAR WHEEL STEERING)
차량의 주행 상황에 따라 전륜 조향과 연동하여 후륜의 조향각을 능동적으로 가변 제어합니다. 저속 선회 시에는 전륜과 반대 방향으로 조향하여 회전 반경을 줄이고, 중고속 선회 시에는 전륜과 같은 방향으로 조향해 차체 미끄러짐을 줄입니다.
AWD 시스템
눈길이나 빗길처럼 미끄럽고 불안정한 노면에서 주행 상황을 자동으로 감지하고 전후 구동력을 능동적으로 배분하여 제어합니다. 운전자가 인지하기 어려운 상황에서도 안정적인 주행이 가능하도록 도와줍니다.
브레이크 모드
운전자의 성향에 따라 브레이크의 제동감을 선택할 수 있습니다. 컴포트 모드는 편안하고 안정적인 제동감을, 스포츠 모드는 빠른 반응 속도와 스포티한 제동감을 전달하며, 쇼퍼 모드는 제동 시 뒷좌석의 편안한 승차감에 최적화된 제동감을 제공합니다.
제네시스 액세서리
GENESIS G90
차량 보호 필름
카라이프 중 손상되기 쉬운 프론트/리어 범퍼 등 8부위에 우레탄 계열의 투명한 보호 필름을 부착하여 스톤칩으로 인한 페인트 손상 및 생활 스크래치를 예방하여 깨끗한 바디를 유지할 수 있도록 합니다. 또한 3년/6만km 보증을 제공해 드립니다.
적용부위 - 프론트/리어 범퍼 사이드, 리어 범퍼 어퍼, 사이드 미러, 도어엣지, 도어 핸들, 주유구 도어, 도어 스텝
* 차량 보호 필름은 필름 끝부분에 지속적인 고압수 분사 시 일부 떨어짐이 발생할 수 있습니다.
플로팅 휠 캡 & 메탈 페달 커버
- 주행 시 엠블럼을 수평 상태로 유지 시켜주는 휠 캡
- 메탈 소재 커버가 적용된 브레이크/액셀 페달
* 플로팅 휠 캡은 19인치, 20인치, 20인치 롱휠베이스전용 휠에만 적용 가능합니다.
애쉬 트레이
외관에 고휘도 Metal 도장 및 제네시스 디자인이 적용되어 차량 디자인과 일체감을 주고, 뚜껑 2단 개폐 구조 적용 및 내부 컵홀더 탈거 가능한 구조로 편리한 사용 경험을 제공합니다.
* 제네시스 차종 컵홀더에 공용으로 사용 가능합니다.
* 제네시스 부티크(shop.genesis.com)에서 구매 가능합니다.
폴더블 카고 박스
트렁크의 물건들을 효율적으로 수납 가능하도록 도와주는 상품으로 미사용시 작은 부피로 접어서 보관 할 수 있습니다.
* 사이즈 : 480 x 350 x 310 (mm) : 44L
* 제네시스 부티크(shop.genesis.com)에서 구매 가능합니다.
| GENESIS G90 액세서리 | 판매가격 |
| 차량 보호 필름 | 540,000원 |
| 플로팅 휠 캡 & 메탈 페달 | 200,000원 |
| 애쉬 트레이 | 59,000원 |
| 폴더블 카고 박스 | 95,000원 |
참조사항
- 차량 보호 필름은 제조원 별도 보증 품목이며 자세한 내용은 별도 보증서를 참조하시기 바랍니다. (보증기간: 3년/6만 km)
- 상기 패키지 선택 차량은 영남/칠곡 출고센터 내에서 장착 및 필름 부착이 이루어지므로 영남/칠곡 출고센터에서만 출고 가능합니다.
스펙
| 구 분 | G90 가솔린 3.5 터보 | G90 가솔린 3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저 |
G90 롱휠베이스 가솔린 3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저 |
| 전장 (mm) | 5,275 | 5,275 | 5,465 |
| 전폭 (mm) | 1,930 | 1,930 | 1,930 |
| 전고 (mm) | 1,490 | 1,490 | 1,490 |
| 축간거리 (mm) | 3,180 | 3,180 | 3,370 |
| 윤거 전 (mm) | 1,650 (19인치) / 1,655 (20인치) | 1,655 (20인치) / 1,655 (21인치) | 1,655 (20인치) |
| 윤거 후 (mm) | 1,682 (19인치) / 1,660 (20인치) | 1,660 (20인치) / 1,660 (21인치) | 1,660 (20인치) |
| 엔진형식 / 배터리종류 | 3.5 T-GDi | 3.5 T-GDi e-S/C | 3.5 T-GDi e-S/C |
| 구동방식 | 2WD / AWD | 2WD / AWD | AWD |
| 배기량 (cc) / 배터리용량 (kWh) | 3,470 cc | 3,470 cc | 3,470 cc |
| 최고출력 (PS/rpm) / (kW) | 380 / 5,800 PS/rpm | 415 / 5,800 PS/rpm | 415 / 5,800 PS/rpm |
| 최대토크 (kgf·m/rpm) / (Nm) | 54.0 / 1,300 ~ 4,500 kgf·m/rpm | 56.0 / 1,300 ~ 4,500 kgf·m/rpm | 56.0 / 1,300 ~ 4,500 kgf·m/rpm |
| 연료탱크용량 (L) | 73 | 73 | 73 |
G90 정부 신고 연비 및 등급
| 인승 | 타이어 | 배기량 (cc) | 공차 중량 (kg) | 변속기 | 등급 | CO₂ (g/km) | 연비 (도심) | 연비 (고속도로) | 연비 (복합) |
| 4인승 | 19인치 | 3,470 | 2,090 | 자동 8단 | 5 | 190 | 7.8 | 11.1 | 9.0 |
| 4인승 | 20인치 | 3,470 | 2,110 | 자동 8단 | 5 | 192 | 7.7 | 10.8 | 8.9 |
| 5인승 | 19인치 | 3,470 | 2,025 | 자동 8단 | 5 | 184 | 8.0 | 11.5 | 9.3 |
| 5인승 | 19인치 (빌트인 캠) | 3,470 | 2,025 | 자동 8단 | 5 | 184 | 8.0 | 11.5 | 9.3 |
| 5인승 | 20인치 | 3,470 | 2,045 | 자동 8단 | 5 | 192 | 7.7 | 10.8 | 8.9 |
| 인승 | 타이어 | 배기량 (cc) | 공차 중량 (kg) | 변속기 | 등급 | CO₂ (g/km) | 연비 (도심) | 연비 (고속도로) | 연비 (복합) |
| 4인승 | 19인치 | 3,470 | 2,155 | 자동 8단 | 5 | 202 | 7.4 | 10.3 | 8.5 |
| 4인승 | 20인치 | 3,470 | 2,175 | 자동 8단 | 5 | 207 | 7.2 | 10.1 | 8.3 |
| 5인승 | 19인치 | 3,470 | 2,090 | 자동 8단 | 5 | 202 | 7.4 | 10.3 | 8.5 |
| 5인승 | 20인치 | 3,470 | 2,110 | 자동 8단 | 5 | 207 | 7.2 | 10.1 | 8.3 |
| 인승 | 타이어 | 배기량 (cc) | 공차 중량 (kg) | 변속기 | 등급 | CO₂ (g/km) | 연비 (도심) | 연비 (고속도로) | 연비 (복합) |
| 4인승 | 20인치 | 3,470 | 2,175 | 자동 8단 | 5 | 188 | 7.8 | 11.2 | 9.1 |
| 4인승 | 20인치 (빌트인 캠) | 3,470 | 2,175 | 자동 8단 | 5 | 188 | 7.8 | 11.2 | 9.1 |
| 4인승 | 21인치 | 3,470 | 2,175 | 자동 8단 | 5 | 194 | 7.6 | 10.8 | 8.8 |
| 5인승 | 20인치 | 3,470 | 2,110 | 자동 8단 | 5 | 188 | 7.8 | 11.2 | 9.1 |
| 5인승 | 20인치 (빌트인 캠) | 3,470 | 2,110 | 자동 8단 | 5 | 188 | 7.8 | 11.2 | 9.1 |
| 5인승 | 21인치 | 3,470 | 2,110 | 자동 8단 | 5 | 194 | 7.6 | 10.8 | 8.8 |
| 인승 | 타이어 | 배기량 (cc) | 공차 중량 (kg) | 변속기 | 등급 | CO₂ (g/km) | 연비 (도심) | 연비 (고속도로) | 연비 (복합) |
| 4인승 | 20인치 | 3,470 | 2,240 | 자동 8단 | 5 | 203 | 7.3 | 10.3 | 8.4 |
| 4인승 | 21인치 | 3,470 | 2,240 | 자동 8단 | 5 | 206 | 7.2 | 10.1 | 8.3 |
| 5인승 | 20인치 | 3,470 | 2,175 | 자동 8단 | 5 | 203 | 7.3 | 10.3 | 8.4 |
| 5인승 | 21인치 | 3,470 | 2,175 | 자동 8단 | 5 | 206 | 7.2 | 10.1 | 8.3 |
| 인승 | 타이어 | 배기량 (cc) | 공차 중량 (kg) | 변속기 | 등급 | CO₂ (g/km) | 연비 (도심) | 연비 (고속도로) | 연비 (복합) |
| 4인승 | 20인치 | 3,470 | 2,345 | 자동 8단 | 5 | 209 | 7.1 | 10.0 | 8.2 |
| 5인승 | 20인치 | 3,470 | 2,295 | 자동 8단 | 5 | 209 | 7.1 | 10.0 | 8.2 |
※ 위 연비는 표준모드에 의한 연비로서 도로상태, 운전방법, 차량적재, 정비상태 및 외기온도 등에 따라 실주행연비와 차이가 있습니다.
G90 타이어 에너지 소비효율 등급 및 소음도 등급
| 구분 | 피렐리 | 미쉐린 | |||
| 타이어 모델명 | PZERO ALL SEASON | PRIMACY TOUR A/S | PRIMACY TOUR A/S | PRIMACY TOUR A/S | PRIMACY TOUR A/S |
| 타이어 규격 | 245/50R19 105V XL | 245/45R20 103V | 275/40R20 106V | 245/40R21 100V | 275/35R21 103V |
| 회전저항등급 (RRC) | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 젖은 노면 제동력 지수 등급 (G) | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 타이어 소음도 등급 | A | A | A | A | A |
※ 회전저항 (RRC) : 타이어에 걸리는 하중에 대한 회전저항의 비율
- 1 ~ 5등급까지 있으며 1등급에 가까울수록 소비 효율이 높아집니다.
※ 젖은 노면 제동력 (G) : 기준 타이어 대비 시험대상 타이어의 젖은 노면 제동성능 비율
- 1 ~ 5등급까지 있으며 1등급에 가까울수록 젖은 노면에서의 제동력이 좋습니다.
※ 타이어 소음도 등급 : 타이어 소음 허용기준 대비 해당 타이어의 소음 정도
- AA, A 등급이 있으며 AA등급이 A등급 대비 소음도가 좋습니다.
※ 타이어 사이즈가 동일하더라도 효율등급 및 소음도 등급이 다를 수 있습니다.
또한 일부 정보가 사전 통보 없이 변경될 수 있으므로 홈페이지를 참고하십시오.
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출처 : 제네시스
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